В российских аэропортах появятся специальные места, где незрячие пассажиры смогут выгуливать собак-проводников перед полётом или после прибытия, сообщает ТАСС. Новое требование предусмотрено правилами обслуживания пассажиров с инвалидностью, которые вступят в силу 1 сентября 2026 года.
Согласно приказу Минтранса России, места для выгула собак-проводников должны предусматриваться в проектах новых и реконструируемых аэровокзалов. Они смогут располагаться как внутри территории терминала, так и рядом с ним. Новые правила будут действовать до 1 сентября 2032 года.
Изменения коснутся и уже существующих аэропортов, проекты которых были утверждены до вступления приказа в силу. Они должны будут обеспечить так называемое разумное приспособление терминала или прилегающей территории, чтобы пассажир с нарушением зрения мог выгулять сопровождающую его собаку.
Помощь в выгуле поводыря должна предоставляться обслуживающей организацией бесплатно. Сообщить о необходимости такой услуги пассажир сможет непосредственно в аэропорту. При этом присматривать за животным во время поездки должен сам пассажир или сопровождающий его человек.
Для незрячих путешественников собака-проводник является не просто домашним животным, а средством, обеспечивающим самостоятельность и безопасность. Во время долгой поездки животному необходимо дать возможность выйти на улицу, отдохнуть и справить естественные потребности. Отсутствие подходящих мест в аэропортах вынуждало пассажиров заранее искать случайные участки возле терминала, проходить дополнительные расстояния или вовсе отказываться от выгула перед полётом.
Обустройство специальных зон может сделать путешествия более предсказуемыми как для пассажира, так и для собаки. Однако многое будет зависеть от того, насколько удобно расположат такие площадки, можно ли будет добраться до них без выхода за пределы контролируемой зоны и будут ли сотрудники аэропорта знать, как организовать сопровождение.
Ещё одно заметное изменение начнёт действовать с 1 марта 2027 года. Авиакомпании, которые показывают фильмы во время полёта, должны будут снабдить часть доступного контента русскоязычными субтитрами для пассажиров с нарушением слуха и тифлокомментариями для людей с нарушением зрения. При этом речь идёт не обо всех фильмах, а о части программы, которую перевозчик сможет выбрать самостоятельно.
Важно, чтобы новые нормы не остались только на бумаге. Место для выгула собаки-проводника должно быть действительно доступным и безопасным, а фильмы с субтитрами и тифлокомментариями — легко находиться в бортовой системе. Только в этом случае изменения смогут сделать перелёты более комфортными и самостоятельными для пассажиров с нарушениями зрения и слуха.
Источник: ТАСС
Специально для Агентства Особых Новостей (on24.media)
Иллюстрации автора
