В Сингапуре организации людей с инвалидностью раскритиковали эксперимент транспортных служб, из-за которого пассажиры на инвалидных колясках могут лишиться приоритета на специальных площадках в автобусах.
На десяти маршрутах действует принцип «кто первым занял место — тот им и пользуется». Если специальную площадку уже занимает родитель с детской коляской, подъехавшему позже человеку на инвалидном кресле может потребоваться ждать следующий автобус.
Против эксперимента выступила Disabled People’s Association Singapore. Активисты подчёркивают принципиальную разницу: детскую коляску обычно можно сложить, пусть это и крайне неудобно, а человек на инвалидной коляске зачастую физически не способен пересесть на обычное сиденье.
«Инвалидная коляска не складывается», — именно так защитники прав людей с инвалидностью объясняют проблему. Для человека на электроколяске специальная площадка может быть не вопросом комфорта, а единственной возможностью вообще воспользоваться автобусом.
При этом активисты не выступают против родителей с детьми. По их мнению, транспорт должен иметь достаточно места для обеих групп пассажиров вместо того, чтобы заставлять их конкурировать за один участок салона.
Добавим, что схожая ситуация возможна и в России. В низкопольных автобусах накопительная площадка возле средней двери часто предназначена одновременно для детских и инвалидных колясок. Если места не хватает, возникает тот же вопрос: кто должен уступить?
Однако принцип «кто первый занял» лишь формально выглядит справедливым. Родителю с детской коляской освобождение площадки может доставить серьёзные неудобства, тогда как для человека на инвалидной коляске отсутствие этого места может означать невозможность уехать вообще.
Источник: AsiaOne
Специально для Агентства Особых Новостей (on24.media)
Иллюстрации автора
