Проблемы доступности для инвалидов усугубляются по мере удаления от федерального центра. В Москве и в Санкт-Петербурге всё на виду, приезжает много туристов, перед которыми администрация этих городов не желает ударить в грязь лицом. Поэтому, хотя проблем с доступной средой хватает и в этих городах, это не идёт ни в какое сравнение с областными и краевыми центрами. Я уже молчу про небольшие города, где понятие доступной среды может отсутствовать полностью или присутствовать формально, на бумаге. И еще один момент: в федеральных центрах есть довольно мощные правозащитные организации инвалидов, с которыми администрация вынуждена считаться и сотрудничать. Но такого, разумеется, практически нет в небольших и малых городах. Там инвалиды часто предоставлены сами себе, и мы узнаём о проблемах с доступной средой, только приезжая туда сами, либо узнаём от живущих там знакомых инвалидов. Крайне редко материалы о доступной среде для инвалидов в таких городах появляются в местной прессе. Как правило, это происходит при возникновении совершенно вопиющих ситуаций, но о таких публикациях забывают очень быстро. Продолжения, как правило, они не имеют. Моя статья основана на наблюдениях жительницы Самары, имеющей инвалидность и сталкивающейся с недоступной средой в своем городе.
Я буду рассказывать о доступной среде в Самаре в том порядке, в каком мне рассказывала жительница города. Так вот, передвижение по городу на электроколяске очень затруднено, есть очень мало мест, где на ней можно проехать. В основном, инвалиды перемещаются по городу только с сопровождением. В 2018 году Самара, наряду с другими городами, участвовала в проведении чемпионата мира по футболу. В связи с этим, ремонтировались многие тротуары, но далеко не все они были сделаны по правилам, а некоторые – вовсе без съездов. Про положенные два-три сантиметра на съездах, похоже, в городе никто не слышал. На многих переходах есть тактильная плитка, но она в ужасном состоянии, менять ее никто не торопится. Она разбита, крошится и не только не способствует удобству незрячих и слабовидящих, но и мешает колясочникам и мамам с детскими колясками.
Теперь о низкопольном транспорте. По словам жительницы города, автобусы, троллейбусы и трамваи с откидными пандусами появились в городе около шести лет назад, в 2015 году. Но и здесь всё печально, потому что трамваев очень мало, ходят они не по всем маршрутам, остановки не оборудованы, а ожидать трамвая приходится не менее часа. Единственный плюс в том, что водители трамваев, как правило, помогают инвалидам заехать в салон. С автобусами и троллейбусами всё ещё хуже, потому что пандусы настолько прикипают, что открыть их невозможно, да и водители не очень-то спешат помогать инвалидам. Можно нарваться и на хамство. Но если ты всё-таки заехал в салон, здесь-то доступная среда и кончается: ремни безопасности не работают, боковые поручни сломаны, так что поездка зачастую становится очень экстремальной.
Да, в Самаре есть метро, и это, как и во многих городах, самый быстрый вид транспорта. Но вот здесь вся доступная среда ограничивается наличием широких турникетов. Пандусы сделаны очень крутыми, спуститься и подняться по ним проблематично не только инвалиду, но и мамам с детскими колясками. Подъёмники есть, но… они не работают и даже прикрыты чехлами. Установлены кнопки вызова помощи службы сопровождения, только они не работают. А если вы озаботились вызовом службы сопровождения заранее, ждать её приходится очень долго, и теряется всякий смысл такой помощи.
Теперь о доступной среде в общественных местах. Пандусы и лифты в магазинах, лечебных учреждениях, банках, как правило, есть, особенно в новых зданиях. Исключения в худшую сторону есть, но их всё-таки немного. Кнопки вызова помощи формально есть, но чаще всего они сделаны просто для вида. В качестве примера – высокое здание Сбербанка на улице Георгия Димитрова. Кнопка работает, но на вызов выходят девочки-операционистки, которые просто физически не могут поднять коляску с инвалидом.
Доступная среда для незрячих и слабовидящих. Предупредительные знаки встречаются крайне редко. Они есть в новых торговых центрах, в ТЦ Эль-Рио даже есть план магазина для незрячих. Записи, сделанные шрифтом Брайля, встречаются только в тех же ТЦ и у дверей лечебных учреждений.
Аэропорт и вокзалы. Аэропорт полностью оборудован доступной средой, есть специальная служба помощи маломобильным гражданам. Есть даже помощь для пожилых граждан, служба сопровождения с коляской. В поездах есть специальные вагоны для инвалидов, вокзалы, в принципе, доступны. Есть скоростная «Ласточка», которая курсирует до Тольятти и полностью оборудована для маломобильных групп населения.
В Самаре есть служба социального такси, но с ней связанно очень много нюансов. Например, на сайте пишут, что машину можно заказать за сутки, но по факту заказать её можно при сроке от трёх дней до недели. В перечень адресов входят не только социально значимые, но и культурные объекты. С одной оговоркой – ждать вечером после окончания спектакля или концерта никто не будет, потому что машин просто не хватает. Машины с электроподъёмником на бумаге есть, но в реальности воспользоваться этой услугой очень сложно, опять-таки из-за нехватки машин.
И напоследок — немного о других атрибутах доступной среды. Автоматические двери можно встретить только в новых зданиях. Но многие кинотеатры доступны, бывают специальные места для колясок. А иногда инвалид просто встаёт в первый ряд. Хотя, к примеру, кинотеатр в ТЦ «Виваленд» полностью недоступен для инвалидов. Проемы для проезда колясок почти везде широкие, с этим проблем нет. Полностью доступен для инвалидов ночной клуб «Метелица». Сотрудники относятся к людям с ОВЗ с пониманием, очень дружелюбны. Обратный пример – новый океанариум, который вообще недоступен для колясочников. Доступна набережная Волги, есть доступные пляжи и много удобных спусков к воде, здесь даже дежурят волонтёры. Но и тут не обходится без ложки дегтя – с Площади Славы спуститься на набережную невозможно — подъёмники есть, но они сломаны.
Наряду с этим, можно отметить, что доступен театр оперы и балета, посещение этого театра бесплатно для инвалидов первой группы. Доступен драматический театр — зал, где находится большая сцена, но туда придётся купить хотя бы самый дешёвый билет. Вам предложат находиться либо в ложе бенуара, либо между рядами — специальных мест в театрах нет.
Вот такую информацию я непосредственно получила от жительницы Самары. Казалось бы, большой город, и в городе много людей с ограниченными возможностями здоровья. Почему же всё так плачевно выглядит в плане доступной среды? Ответ очень прост, и это будет ответом для каждого города: абсолютно всё в нашей стране носит заявительный характер. Несправедливо? Возможно. Но это так. И пока инвалиды в разных городах сидят в Интернете и жалуются, как им плохо в их городах и как они хотят в более доступные города или страны, ничего не изменится. Надо заявлять о своих правах, писать письма в инстанции и добиваться того, что им нужно, а если ничего не делать, ни в одном городе ничего не изменится. И таких людей должно быть много, потому что один в поле – не воин. И каждой категории инвалидов нужна своя доступная среда.
Абрамова Анастасия
специально для Агентства Особых Новостей (on24.media).