Проблемы доступности для инвалидов усугубляются по мере удаления от федерального центра. В Москве и в Санкт-Петербурге всё на виду, приезжает много туристов, перед которыми администрация этих городов не желает ударить в грязь лицом. Поэтому, хотя проблем с доступной средой хватает и в этих городах, это не идёт ни в какое сравнение с областными и краевыми центрами. Я уже молчу про небольшие города, где понятие доступной среды может отсутствовать полностью или присутствовать формально, на бумаге. И еще один момент: в федеральных центрах есть довольно мощные правозащитные организации инвалидов, с которыми администрация вынуждена считаться и сотрудничать. Но такого, разумеется, практически нет в небольших и малых городах. Там инвалиды часто предоставлены сами себе, и мы узнаём о проблемах с доступной средой, только приезжая туда сами, либо узнаём от живущих там знакомых инвалидов. Крайне редко материалы о доступной среде для инвалидов в таких городах появляются в местной прессе. Как правило, это происходит при возникновении совершенно вопиющих ситуаций, но о таких публикациях забывают очень быстро. Продолжения, как правило, они не имеют. Моя статья основана на наблюдениях жительницы Самары, имеющей инвалидность и сталкивающейся с недоступной средой в своем городе.

Я буду рассказывать о доступной среде в Самаре в том порядке, в каком мне рассказывала жительница города. Так вот, передвижение по городу на электроколяске очень затруднено, есть очень мало мест, где на ней можно проехать. В основном, инвалиды перемещаются по городу только с сопровождением. В 2018 году Самара, наряду с другими городами, участвовала в проведении чемпионата мира по футболу. В связи с этим, ремонтировались многие тротуары, но далеко не все они были сделаны по правилам, а некоторые – вовсе без съездов. Про положенные два-три сантиметра на съездах, похоже, в городе никто не слышал. На многих переходах есть тактильная плитка, но она в ужасном состоянии, менять ее никто не торопится. Она разбита, крошится и не только не способствует удобству незрячих и слабовидящих, но и мешает колясочникам и мамам с детскими колясками.


Теперь о низкопольном транспорте. По словам жительницы города, автобусы, троллейбусы и трамваи с откидными пандусами появились в городе около шести лет назад, в 2015 году. Но и здесь всё печально, потому что трамваев очень мало, ходят они не по всем маршрутам, остановки не оборудованы, а ожидать трамвая приходится не менее часа. Единственный плюс в том, что водители трамваев, как правило, помогают инвалидам заехать в салон. С автобусами и троллейбусами всё ещё хуже, потому что пандусы настолько прикипают, что открыть их невозможно, да и водители не очень-то спешат помогать инвалидам. Можно нарваться и на хамство. Но если ты всё-таки заехал в салон, здесь-то доступная среда и кончается: ремни безопасности не работают, боковые поручни сломаны, так что поездка зачастую становится очень экстремальной.

Да, в Самаре есть метро, и это, как и во многих городах, самый быстрый вид транспорта. Но вот здесь вся доступная среда ограничивается наличием широких турникетов. Пандусы сделаны очень крутыми, спуститься и подняться по ним проблематично не только инвалиду, но и мамам с детскими колясками. Подъёмники есть, но… они не работают и даже прикрыты чехлами. Установлены кнопки вызова помощи службы сопровождения, только они не работают. А если вы озаботились вызовом службы сопровождения заранее, ждать её приходится очень долго, и теряется всякий смысл такой помощи.
Теперь о доступной среде в общественных местах. Пандусы и лифты в магазинах, лечебных учреждениях, банках, как правило, есть, особенно в новых зданиях. Исключения в худшую сторону есть, но их всё-таки немного. Кнопки вызова помощи формально есть, но чаще всего они сделаны просто для вида. В качестве примера – высокое здание Сбербанка на улице Георгия Димитрова. Кнопка работает, но на вызов выходят девочки-операционистки, которые просто физически не могут поднять коляску с инвалидом.
Доступная среда для незрячих и слабовидящих. Предупредительные знаки встречаются крайне редко. Они есть в новых торговых центрах, в ТЦ Эль-Рио даже есть план магазина для незрячих. Записи, сделанные шрифтом Брайля, встречаются только в тех же ТЦ и у дверей лечебных учреждений.
Аэропорт и вокзалы. Аэропорт полностью оборудован доступной средой, есть специальная служба помощи маломобильным гражданам. Есть даже помощь для пожилых граждан, служба сопровождения с коляской. В поездах есть специальные вагоны для инвалидов, вокзалы, в принципе, доступны. Есть скоростная «Ласточка», которая курсирует до Тольятти и полностью оборудована для маломобильных групп населения.
В Самаре есть служба социального такси, но с ней связанно очень много нюансов. Например, на сайте пишут, что машину можно заказать за сутки, но по факту заказать её можно при сроке от трёх дней до недели. В перечень адресов входят не только социально значимые, но и культурные объекты. С одной оговоркой – ждать вечером после окончания спектакля или концерта никто не будет, потому что машин просто не хватает. Машины с электроподъёмником на бумаге есть, но в реальности воспользоваться этой услугой очень сложно, опять-таки из-за нехватки машин.

И напоследок — немного о других атрибутах доступной среды. Автоматические двери можно встретить только в новых зданиях. Но многие кинотеатры доступны, бывают специальные места для колясок. А иногда инвалид просто встаёт в первый ряд. Хотя, к примеру, кинотеатр в ТЦ «Виваленд» полностью недоступен для инвалидов. Проемы для проезда колясок почти везде широкие, с этим проблем нет. Полностью доступен для инвалидов ночной клуб «Метелица». Сотрудники относятся к людям с ОВЗ с пониманием, очень дружелюбны. Обратный пример – новый океанариум, который вообще недоступен для колясочников. Доступна набережная Волги, есть доступные пляжи и много удобных спусков к воде, здесь даже дежурят волонтёры. Но и тут не обходится без ложки дегтя – с Площади Славы спуститься на набережную невозможно — подъёмники есть, но они сломаны.
Наряду с этим, можно отметить, что доступен театр оперы и балета, посещение этого театра бесплатно для инвалидов первой группы. Доступен драматический театр — зал, где находится большая сцена, но туда придётся купить хотя бы самый дешёвый билет. Вам предложат находиться либо в ложе бенуара, либо между рядами — специальных мест в театрах нет.

Вот такую информацию я непосредственно получила от жительницы Самары. Казалось бы, большой город, и в городе много людей с ограниченными возможностями здоровья. Почему же всё так плачевно выглядит в плане доступной среды? Ответ очень прост, и это будет ответом для каждого города: абсолютно всё в нашей стране носит заявительный характер. Несправедливо? Возможно. Но это так. И пока инвалиды в разных городах сидят в Интернете и жалуются, как им плохо в их городах и как они хотят в более доступные города или страны, ничего не изменится. Надо заявлять о своих правах, писать письма в инстанции и добиваться того, что им нужно, а если ничего не делать, ни в одном городе ничего не изменится. И таких людей должно быть много, потому что один в поле – не воин. И каждой категории инвалидов нужна своя доступная среда.

Абрамова Анастасия
специально для Агентства Особых Новостей (on24.media).

 
Похожие записи
Latest Posts from Агентство особых новостей

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.